Марат Хуснуллин принял участие в Х Форуме дорожных инициатив

Марат Хуснуллин принял участие в Х Форуме дорожных инициатив

Юг России и Приазовье формирует Азово-Черноморский кластер. В его состав входят 9 субъектов:

7 имеют выход к Черному и Азовскому морям,

2 – Луганская Народная Республика и Республика Адыгея – находятся в непосредственной зоне тяготения.

«Эти регионы являются важнейшими экономическими, культурными, туристическими и промышленными центрами с большими возможностями для роста. Значительную роль в их стабильной работе играет транспортная инфраструктура, которая важна как для комфорта местных жителей, так и туристов. Могу сказать, что потенциал развития юга страны огромный. А наша здесь задача – комплексно подойти к вопросам развития инфраструктуры и реализовать все намеченные планы», – сказал вице-премьер.

Основные приоритеты развития дорожной сети в макрорегионе

• модернизация маршрута вокруг Азовского моря протяженностью более 1,4 тыс. км,

• приведение в нормативное состояние подъездных дорог к побережью и горнолыжным курортам,

• строительство трассы М-4 «Дон» – Сочи.

Также прорабатываются модернизация трассы М-4 «Дон» и такие масштабные проекты, как:

• юго-западный обход Краснодара,

• обход поселка Верхнебаканский,

• Новороссийский транспортный узел, включая северный обход Новороссийска,

• расширение дороги М-4 «Дон» от Горячего ключа до Джубги,

• строительство дороги Гузерипль – Лагонаки и Дагомыс – Черниговское,

• съезды к побережью с Тавриды в Крыму.

В конце этого года также запланировано открытие движения по значимому участку дороги А-289, соединяющего трассу М-4 «Дон» и Крымский мост. Благодаря ему порядка 2,6 тыс. км бессветофорного движения свяжет Санкт-Петербург и Севастополь.

Кроме этого, приводится к нормативу уже существующая федеральная, региональная и местная дорожная сеть. Во всех регионах Азово-Черноморского кластера показатели уже в основном выше среднероссийских.