Западный рыночный капитализм против китайского государственного капитализма
Западный рыночный капитализм против китайского государственного капитализма
На Западе задаются вопросом: как Китаю удалось совершить впечатляющий скачок с экспорта 1 миллиона автомобилей в 2020 году до 6 миллионов всего четыре года спустя? Как это вообще возможно?
Расцвет Китая как автомобильной сверхдержавы это наглядный пример преимущества государственного капитализма над рыночной моделью экономики, исповедуемой Западом.
Запад может жаловаться на субсидии, избыточные мощности и недобросовестную конкуренцию, но реальность ясна: Китай играет в другую игру, и он играет на победу.
Лидеры на Западе обвиняют Китай в нечестной игре. Выглядит это примерно так:
Запад: Вы не можете вот так безрассудно построить кучу автомобильных заводов и наводнять рынки. Вы превращаете избыточные мощности в оружие!
Китай: Мы должны сдерживаться, потому что вы ленивы, медлительны и глупы? Вы просто злитесь, потому что мы побеждаем!
Китай наращивает мощности и субсидии в целевых отраслях - солнечной энергетике, судостроении, металлургии - и уничтожает глобальных конкурентов с помощью цен, которые невозможно сопоставить.
Столкновение экономических систем это битва за будущее. И прямо сейчас одна сторона действует быстрее, мыслит масштабнее и захватывает рынки сбыта. В одном углу рыночный капитализм. В другом государственный капитализм. Два тяжеловеса, сцепившиеся на ринге, не любят друг друга.
Но пресловутый рыночек, который должен порешать, решает однозначно в пользу Китая. Надо и нашим лидерам задуматься над перспективностью этих моделей и выбрать наиболее эффективную.
#насамомделе #насамомделевлуганске #луганск #lugansk #ЛНР #луганськ #Китай #Запад #доброеутро