Уголь, сталь и надежда: ЛНР и ДНР возрождают промышленность без Киева
Донбасс обладает огромным потенциалом не только в угледобыче, о которой привыкли писать во многих СМИ. Луганская и Донецкая Народные республики даже во время конфликта показывают рост, которого не было в мирные времена при "Незалежной".
Донецкая и Луганская Народные республики празднуют 11-летие со дня создания. 12 мая 2014 года жители Донбасса приняли решение, что не хотят подчиняться Киеву, где произошел госпереворот. В Луганске, Донецке и населенных пунктах этих областей был проведен референдум об отсоединении от Украины, армия которой, кстати, уже тогда стягивалась к границам будущих республик.
В ДНР за независимость от Украины высказались 89,7% участников голосования, а в ЛНР 96,2%. В Киеве, однако, волеизъявление населения проигнорировали. Через две недели по центру Луганска истребителем ВСУ был нанесен авиаудар, в результате которого бомбы упали на здание госадминистрации, а также на парк рядом с ней. Погибли мирные жители. После этого ЛНР и ДНР начали свой трудный путь в борьбе за выживание.
С 2022-го, когда началась СВО, для республик появился свет в конце тоннеля. Да, эти регионы во многом уже были тесно связаны экономически с Россией. Причем речь не просто о гуманитарных конвоях и росте товарооборота. В ЛНР и ДНР протягивали из России магистрали электропередач, осуществляли поставки газа, закупалась продукция угледобычи Донбасса и других промышленных предприятий.
Однако вхождение в состав в РФ все-таки вдохнуло новую жизнь в регион. В целом же, за 12 лет существования ЛНР и ДНР достигли весьма серьезных результатов в развитии. Даже несмотря на войну и постоянные обстрелы со стороны украинских войск.
Есть о чем отчитаться
Сегодня рассматривать восстановление ЛНР и ДНР без аналогичных процессов в Запорожской и Херсонской областях, пожалуй, было бы неправильно. В этих четырех областях, пусть пока и не все их территории целиком под контролем РФ, проделана огромная работа. При этом она до сих пор продолжается. В восстановлении различных объектов и строительстве новых в данный момент принимают участие 82 региона-шефа и восемь федеральных заказчиков. В новых регионах РФ в сумме восстановлено и возведено 12 тысяч объектов.
Только за первые полгода 2023-го, по словам вице-премьера Марата Хуснуллина, было построено 20 многоквартирных домов. Восстановлено около 2 тысяч. Ремонт проведен на более 150 социальных объектах и на 1 тысяче объектах ЖКХ.
В Луганске и Донецке строительные работы за последние три года приобрели такой размах, что жители городов не видели подобных масштабов более 50 лет. Яркий пример тоннели для прокладки новых коммуникаций водоснабжения, отопления и электричества на главной улице Луганска Советской, где подобное делалось в последний раз в 1960-е, да и то в меньших масштабах.
Есть чем похвастаться и заново отстроенному Мариуполю, где появились не просто восстановленные многоквартирные дома, а целые кварталы из новых многоэтажек. По состоянию на середину февраля 2025-го на территории этого города завершено строительство 71 дома (5727 квартир).
В Донецке, который с 2022-го украинские военные начали обстреливать с новой силой, как это было когда-то в 2014-м, тоже начинаются восстановительные работы. Чем дальше отодвигается фронт, тем активнее идут ремонтные работы. В январе 2025-го в Донецке даже началось первое с 2014 года строительство многоквартирного дома.
В ЛНР, где украинских военных вытесняют гораздо активнее, восстановление жилых домов и постройка новых идет еще более быстро. К примеру, в конце этого года введут в эксплуатацию первые 40 из 219 коттеджей в строящемся жилом комплексе "Ворошиловский".
А ведь это лишь малая доля того, что будет построено. В начале 2025-го застройщики приступили к возведению 93 многоквартирных домов в Луганске. Местные власти сообщают, что первые дома будут сданы уже в начале 2026 года. При этом квартиры в подобных новостройках можно будет приобретать, в том числе по программе льготной ипотеки.
Почти с нуля сделаны дороги, соединяющие Луганск и Донецк с городами, поселками и селами в областях. Отметим, что даже до 2014-го власти Украины их не ремонтировали. Только по итогам 2022-го российские строители отремонтировали и построили в Херсонской, Запорожской областях и ДНР с ЛНР 570 км дорог и 16 мостов. Для решения подобных задач были в кратчайшие сроки построены на местах два асфальтобетонных завода (мощность производства 150 тонн смеси в час).
При этом работа после 2022-го не остановилась, а лишь стала набирать обороты. В одной только ЛНР за 2024-й восстановили 295 км автомобильных дорог, что в два раза больше, чем в 2022-м. Донецкая Народная Республика в тот же год восстановила около 450 км дорог, еще 132 км помогли отремонтировать регионы-шефы. Сегодня известно, что госкомпания "Автодор" в 2025 году обновит в ЛНР и ДНР в общей сложности еще 525 км дорог.
Подобных масштабов ремонтных и строительных работы на Донбассе не было ни в период с 2014 по 2022 гг., ни даже до 2014-го, когда на территории не было никаких боевых действий, а Украина спокойно собирала налоги с Донбасса, получая колоссальные объемы угля, продукции металлургии и других промышленных товаров и не давая ему ничего взамен.
Потенциал, который раскрылся без Украины
За все время нахождения в составе "Незалежной" на территориях нынешних ЛНР и ДНР вся промышленность медленно увядала. Заводы не просто не модернизировались. На большинстве из них попросту не проводили даже ремонт, который не делали в течение десятилетий. Это не говоря о многочисленных угольных шахтах, где оборудование последний раз менялось при Советском Союзе.
А ведь даже тогда шахты Донецкой области за 2013 год обеспечили добычу 37,452 млн т угля, Луганской 26,29 млн т. Это колоссальные объемы. Для сравнения: по итогам 2023 года Украина (на территориях, которые контролирует Киев) потребила 21,5 млн т угля. Именно благодаря Донбассу "Незалежная" десятилетиями была крупным экспортером угля на мировом рынке. Однако когда в Киеве решили стрелять крупнокалиберной артиллерией по городам ЛНР и ДНР, страна довольно быстро превратилась в импортера угля.
Боевые действия с 2014 года практически уничтожили угольную промышленность Донбасса. Добыча остановилась. Лишь после 2022-го началось постепенное восстановление. За 2023-й в Луганской Народной республике было добыто 1,8 млн т угля. В 2024 году удалось добиться результата, при котором в ЛНР работало 69 шахт и фабрик. По итогам 2025-го власти ЛНР прогнозируют уровень добычи около 3,5 млн т. В ДНР за 2024-й добыли более 3,5 млн т угля.
Впрочем, угледобыча это не единственный потенциал ЛНР и ДНР, который стали реализовывать после отсоединения от Украины, особенно с 2022 года. В Луганской Народной республике примерно 300 предприятий: 59 в металлургии; 84 в машиностроении; 38 в легкой промышленности; 20 в деревообработке и производстве бумаги; 40 в производстве строительных и нерудных материалов, 60 в химической отрасли и фармацевтике.
И если с легкой и обрабатывающей промышленностью дела во многом зависят от частных инвесторов, то для крупных объектов тяжелой промышленности нужна помощь государства. В последние годы она стала давать хорошие результаты.
После 11 лет простоя, весной этого года на Стахановском заводе ферросплавов состоялся официальный ввод в эксплуатацию четвертой электропечи. Теперь кремнистые и марганцевые сплавы этого объекта используются Алчевским металлургическим комбинатом, который тоже в последние годы нарастил производство, а также экспортируются за пределы региона. Также в Стаханове набирает темпы вагоностроительный завод, который за прошедшие месяцы 2025-го выпустил уже 60 вагонов, а за весь год планирует создать 2 тысяч единиц (на них уже есть заказ).
Вторую жизнь получил Луганский авиационный ремонтный завод. Предприятие, основанное в 1930-е годы) специализировалось на капремонте авиационных силовых установок и агрегатов к ним. В 2014-м объект прекратил работу. С 2023-го ее возобновили, завод восстановили в сжатые сроки и летом того же года запустили в эксплуатацию.
Похожая ситуация и в ДНР. С 2023-го в Донецке и области начали функционировать два металлургических производства, два предприятия химической отрасли, а также три производства строительных и нерудных материалов.
В республику за последние годы устремился поток инвестиций, без которых невозможно восстановление промышленного потенциала региона. Особенно это касается возобновления работы межрегионального промышленного кластера "КМЭЗ", куда входят сразу 14 компаний, а также научно-исследовательских организаций из Кузбасса и ДНР. Возобновил работу кластер лифтового хозяйства, в составе которого 13 предприятий республики.
Помимо новых инвесторов, ДНР получила в последние годы еще один важный драйвер для развития чего при Украине было невозможно дождаться. Речь идет о господдержке за счет создания свободной экономической зоны, куда также отнесли Луганскую, Херсонскую и Запорожскую области. Бизнесу дали существенные таможенные преференции, налоговые и иные льготы. Среди участников СЭЗ в Донецкой народной республике стали 18 предприятий. Ожидаемый приток инвестиций для них около 6,2 млрд рублей, что поможет создать порядка 500 новых рабочих мест.
Многие заводы почти сразу почувствовали на себе эффект. Например, Донецкий комбинат замороженных продуктов, ставший участником СЭЗ в сентябре 2024-го, смог закупить на средства от инвесторов новое оборудование и увеличил производство в два раза! Серьезный рост объемов и у промышленников. С 2022-го в ДНР запустили 31 новое предприятие. При этом объемы производства в металлургии и машиностроении увеличились на 1927%.
- В 2022-м запустили 10 предприятий;
- В 2023-м 12 предприятий;
- В 2024-м 9 предприятий и 2 производственных участка;
- По итогам 2025-го ожидается запуск еще 14 промышленных объектов.
Было бы это возможно в ЛНР и ДНР при Украине даже если бы не было СВО или конфликта на Донбассе? Опыт с 1992 по 2014 гг. показал, что нет. Именно поэтому сегодня можно говорить, что жители Донбасса сделали правильный выбор.
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции.